Lausuntopalvelu.fi

I denna proposition föreslås det att fordonsskattelagen ändras så att fordonsskattens drivkraftsskatt som tas ut för husbilar i fortsättningen bestäms på motsvarande sätt som drivkraftsskatten för andra personbilar i kategori M1. Detta innebär att fordonsskatten på dieseldrivna husbilar höjs från nuvarande 0,9 cent till 5,5 cent per dag för varje påbörjat hundratal kilogram av fordonets totalmassa. Drivkraftsskatten för gas- och eldrivna husbilar samt laddningsbara hybridhusbilar ska vara lägre än så. Drivkraftsskatt ska fortfarande inte tas ut på bensindrivna husbilar. Nästan alla husbilar drivs med diesel.

Ändringarna i skattenivån ska genomföras på en gång. Detta är motiverat för att uppnå det mål för totala skatteintäkter som uppställts för ändringen. Dessutom skulle ett stegvist genomförande innebära mycket små höjningar av skattenivåerna under flera på varandra följande år.

Eftersom fordonsskatten uppbärs per dag och tas ut i förväg för en fordonsbaserad skatteperiod på tolv månader, kan de nya skattegrunderna tillämpas först efter en övergångsperiod på tolv månader. Således, om lagen träder i kraft den 1 januari 2025, ska den tillämpas på fordonsskattens drifkraftsskatt som tas ut för husbilar från och med den 1 januari 2026. Debetsedlar med skatt enligt de nya skattegrunderna kommer dock att sändas ut redan från och med januari 2025.

Den föreslagna höjningen av drivkraftsskatten innebär en höjning av fordonsskatten per husbil med cirka 590 euro, om husbilen används i trafiken året om. Om husbilen används i trafiken den uppskattade genomsnittliga tiden som är cirka 190 dagar, är höjningen i genomsnitt cirka 310 euro per år.

Den föreslagna skatteändringen beräknas öka intäkterna från fordonsskatten statiskt med cirka 17 miljoner euro per år. Ökningen av intäkterna från fordonsskatten torde dock bli mindre än den statiska uppskattningen. Skatteändringen minskar sannolikt användningen av husbilar i trafiken, eftersom det är möjligt att undvika effekterna av en skärpt skattebörda genom att ställa av husbilen. Detta minskar ökningen av intäkterna från fordonsskatten till följd av höjningen av drivkraftsskatten för husbilar och minskar dessutom intäkterna från fordonsskattens grundskatt för husbilar jämfört med nuläget. När man beaktar att avställning av husbil blir vanligare uppskattas skatteändringen öka intäkterna från fordonsskatten med 11 miljoner euro per år. Intäkterna från drivkraftsskatten ökar med 14 miljoner euro på årsnivå, men samtidigt minskar intäkterna från grundskatten med cirka tre miljoner euro. År 2025 är ökningen av skatteintäkterna uppskattningsvis cirka tre miljoner euro, vilket inflyter från den skatt som debiteras i förväg för år 2026.